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【一帶一路故事】占芭花開 火車駛來
--水電十五局中老鐵路建設紀實
來源:水電十五局 作者:劉向波 時間:2020-05-20 字體:[ ]

五月,印度洋的季風吹入中南半島,位于半島內陸的神秘佛國老撾,在這個時節已是酷暑難耐。正午前后,室外40℃以上的高溫已成為常態,但不畏高溫干旱的老撾國花--占芭花反倒盛開的濃郁而熱烈。五片花瓣呈螺旋狀散開,潔白的花瓣包裹著乳黃的瓣心,典雅又大方。

占芭花開,火車駛來。5月14日下午,隨著軌道車一聲長笛鳴響,第一批枕木平穩落地,水電十五局中老鐵路第Ⅴ標段正式轉入軌道工程施工階段,也完成了電建集團管段內線下工作面的率先移交。這一重大節點正是十五局人開山劈地,辛勤耕耘收獲的碩果。

站在時間的潮頭回首歲月崢嶸,十五局人從無到有,在荒山野外一干就是四個春秋。一如驕陽下的占芭花,芬芳不語,奮斗逐夢。

攻堅克難 鐵軍當先鋒

“通了,通了!”,2017年12月12日,老撾南部萬象省的山區里傳出捷報。水電十五局承建的旺門村二號隧道順利貫通,這是中老鐵路自2016年底全線開工建設以來首個貫通的隧道。面對四方媒體的報道和集團領導的贊譽,項目部班子卻異常冷靜。畢竟,項目剛開工一年,還遠遠不到舉杯慶賀的時候。接下來,如何克服不利因素按時履約,打造一帶一路精品工程,依舊是擺在班子成員面前的一道難題。

水電十五局承攬中老鐵路第Ⅴ標段近44公里的土建施工任務。項目地址位于老撾南部山區與平原過渡帶。北銜著名旅游城市萬榮,南接政治文化中心萬象。施工地貌形式多樣,遠離主要城區,再加上當地雨季較長,施工作業窗口期受限,這些客觀因素無形中給施工平添了不少難度。

針對雨季長,工期短的難題,項目部首先想到的是從旱季入手。正如在高溫中逆生長的占芭花,灼灼烈日下,建設者們把對家鄉的思念和對事業的熱忱傾注在每一滴汗水里,又用汗水澆灌出座座橋梁,打通條條隧道。

欣合楠里河特大橋是中老鐵路全線單跨第三大橋。橋址位于水庫上游主河道,全年水位居高不下,施工難度較大。項目部科學組織,迎難而上。利用下游水庫蓄水前、旱季河道水位偏低的時機搶抓承臺墩身施工,同時為了保證現澆連續梁施工不受水庫蓄水的影響,搭設臨時鋼棧橋便道。一系列科學舉措和可行方案不僅保障了大橋順利施工,并且使其成為業主認可的全線標準化示范工點。

旺門村一號隧道也是項目部控制性工程。全長1983m,位于深山無人區。隧道進口距離砼拌合站、架子隊營地較遠,不便于管理。前期采用出口單向掘進方式,但由于圍巖條件較差,施工進度緩慢,眼看工期壓力越來越大。2018年底,項目部超前考慮,立即決策,組織施工隊和十余臺大型機械進場,從隧道的另一端開辟一個新的“戰場”。終于,在2019年底兩軍勝利會師,旺門村一號隧道按照既定計劃順利貫通。

“同心山成玉,協力土變金?!?,項目部組建以來,全體員工就堅守團結這條共識,大家同甘共苦,榮辱與共,凝心聚力,保質量抓經營,分主次統兼顧??朔艘粋€又一個施工難題,不斷從勝利走向新的勝利,朝著最終目標扎實邁進。

屢獲殊榮 歸零再出發

走進十五局中老鐵路項目部會議室的門,右手邊的墻面上掛滿了各種各樣牌匾和獎狀,整面榮譽墻給人一種低調的厚重感,令人肅然起敬。

2017年度中國水電十五局管理標準化項目部

2017年度中國電力建設集團信息化先進集體

2018年度中國水電十五局先進項目部

2018年項目部三工區獲中老鐵路百日大干勞動競賽先進工區

2019年項目部欣合楠里河特大橋評為老中公司“標準化工地”

2019年項目部聯合黨支部評為老中公司聯合黨工委先進黨組織

2019年程平均同志獲電建集團年度優秀項目經理

2019年度中國國家海外工程優秀營地

……

數十項榮譽獎項赫然在列,講述著這個團隊四年來點點滴滴的過往。

“由于面積有限,這只是一部分,剩下的一些掛在了黨員活動室?!本C合辦公室主任介紹到,言語中透露著十足的底氣,但更多的還是自豪。

當然,除了這面看得見的榮譽墻,幾年來,來自各級領導的關懷和認可,同樣令項目部上下備受鼓舞。

2019年11月16日,夏日的高溫稍稍退卻,清爽的風吹拂著楠里河畔。欣合楠里河特大橋靜靜的佇立于河中央,干凈整潔,簡單大方的施工現場紅藍色電建旗幟迎風飄揚。這里迎來了一位重要的客人,國家鐵路集團董事長陸東福。在了解到十五局人在工程建設中展現出的擔當與智慧后,陸東福對于這支從大江大河走來的水電鐵軍,給予了充分肯定與贊揚。

“中國的‘一帶一路’倡議,與老撾‘變陸鎖國為陸聯國’戰略高度契合,兩國人民攜手發展,你們是值得信賴的朋友?!崩蠐雵壹o委副書記坎蘇.本亞馮在視察十五局中老鐵路項目時說道。

不難發現,中老鐵路項目部無論個人還是集體屢獲殊榮的背后是戒驕戒躁,砥礪前行的心態,每一份到手的榮譽和贊許都意味著歸零從新開始。也正基于此,項目部會議室的那面榮譽墻上才不斷地被更新著。

積極履責 央企擔使命

2017年3月,一個陽光明媚的上午,坐落于欣合縣楠里河北岸的南橋小學迎來了水電十五局中老鐵路項目部志愿者服務隊。微風習習,樹影婆娑,百余名少年兒童在校長的引導下與身著電建藍的志愿者歡樂的互動。手里拿著嶄新的文具,孩子們銀鈴般的笑聲回蕩在校園里。

在一間不算寬敞的教室里,老撾兒童認真端坐在稍顯破舊的課桌前,志愿者在黑板上用中老雙語,寫下,“火車、中老鐵路、中老友誼”,等簡單的詞語。明眸善睞,純真無邪的孩子們對知識的渴望超過了志愿者的想象,也觸動著每一位志愿者的心。

實際上,這并不是志愿者服務隊第一次深入到當地學校捐資助學,奉獻愛心。自中老鐵路開工建設以來,項目部以志愿者服務隊為載體,播撒中老友誼的種子。先后為當地蓬洪縣農波村小學、欣合縣南橋小學捐獻助學資金、學習用品累計2萬余元;同時為老撾阿速坡潰壩災區捐款共計5萬余元;為老撾南部洪澇災區捐款共計840萬基普。并多次為村落道路義務修繕。當地老百姓看到紅藍色的電建標志,有的已經能說出“中國電建”四個字,不算流利,但足以真誠。

事耀民生,業潤社會。水電十五局作為央企展現責任與擔當,不僅限于當地公益和慈善事業,更在于積極履行人員屬地化的社會責任,幫助解決當地人員就業問題。

項目部老撾籍員工阿瑪原本是一名普通的家庭婦女。2017年她與丈夫一同來到項目部應聘,后來阿瑪成了一名幫廚,她的丈夫成了一名司機。兩口子在項目部安了家,一干就是三年。生活水平顯著改善,讓阿瑪和丈夫對未來的生活充滿了希望。2019年3月,央視紀錄片《共筑未來》攝制組來我部采風,重點報道了阿瑪的家庭故事。

四年來,水電十五局中老鐵路項目部聘請老撾籍員工從事工程技術、司機、翻譯、幫廚、保潔等工作,提供就業崗位200余個,安排當地雇工2000余人次,采購當地水泥、砂石料等生產物資2億3千余萬元,為拉動當地經濟可持續發展注入新的動力,用實踐行動詮釋著一帶一路戰略的深遠意義。

眾志成城 奪取新勝利

“因國內新冠疫情升級,原定于今天上午的集體出游活動取消,各位同事請悉知?!边@是大年初二清晨項目部微信群里的一則通知。原本歡樂祥和的春節,氣氛變得凝重起來。

武漢告急,國內疫情形勢不容樂觀,再加上泰國、日本等亞洲國家已出現確診病例。項目部及時反應,未雨綢繆,1月28日出臺相關防疫措施,避免全球疫情爆發波及在老的建設者。

防疫工作要重視,另一方面生產也不能落下。2020年又值中老鐵路全面決勝之年,建設者們肩上的擔子比任何時候都要重。生產建設提速,物資材料問題又成了攔路虎。特殊時期,國內大宗物資材料運輸受限,導致現場施工舉步維艱。好在春節前,大部分員工選擇留在工地值守,恢復生產,人的問題解決了。項目部重新調整施工的進度計劃,用人員優勢彌補物資材料進場慢的劣勢。就拿路基接觸網支柱基礎這一項施工內容來說,增加夜班,就搶回來了近兩個月的工期。

三月份以來,全球疫情絲毫沒有退卻的趨勢。尤其3月24日,老撾首次出現確診病例。十五局中老鐵路項目疫情阻擊戰正式打響。加大防疫物資儲備;制定老撾籍員工出入管理制度;細化現場疫情監控體系;針對老撾政府封城舉措,集中采購囤積生活物資等一系列舉措,從源頭管理讓項目部全體人員吃下定心丸。

在這場戰疫里,有冒著風險為項目部采購生活物資逆行者;有主動承擔全線作業人員體溫量測的沖鋒者;還有在崗位上默默付出的堅守者。這群可愛可敬的人們,左手抓防疫,右手保生產。他們懷揣著對祖國和親人們的大愛小情,繼續奮戰在一帶一路的最前線,風雨兼程從不停歇。

“長風破浪會有時,直掛云帆濟滄?!?。不久的將來,可以看到從昆明駛往萬象的列車連著中老人民的心、載著中老人民的情、拉動著中老兩國的發展,穿山越嶺,一路飛馳在電建人曾經用腳丈量的土地上。

楠里河水碧波清蕩,國花占芭潔白芬芳;電建鐵軍豪情萬丈,志鑄精品彰顯擔當!

 

 


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